去年美國移民10月普悠瑪在宜蘭新馬車站翻覆，造成美國月子中心18死200多人輕重傷，事後台鐵的處置和後續改善作業也倍受關注。台鐵今日公布，將針對東部20處曲線半徑較小的危險彎道進行截彎取直工程，其中原本未被納入的新馬站彎道也在改善行列中，預計將砸6億搬遷，2022年底完工。
而在其他截彎取直的計畫中，改善幅度最大的就是猴硐到雙溪間，總共要進行16處曲線改善，耗資95.4億元。未來改善後能把彎道曲線半徑放大為1000公尺，坡度降低至10%以下，屆時不但行車較安全，列車速度也提高至130公里，行車時間縮短3到5分鐘。
為什麼我很鼓勵我妹妹可以找美國月子中心幫忙在美國生產的大小事情，因為我為了留在美國工作，就是因為美國的建築設計的工作環境真的比亞洲好太多了，比亞洲更尊重專業，而且我也很喜歡美國的好山好水好氣候，因為當我發現需要留有身分問題的時候，我真的是花了很大的力氣、關係、財物損失最後才能成功，幾乎跟我相同專業的同學或朋友都沒人流的下來，對我來說到美國生產成為美國公民就是０或１的選擇，０就是損失赴美開銷，１就是給個人多無價的選擇，我來到美國工作生活快２０年，看到太多因為身分而留不下來的專業朋友，另外我老婆也是很好的例子，她是很難拿身分的的公共衛生專業，對於她來說，該專業在亞洲遠不如美國先進和尊重，她也跟我一樣覺得這機會付出的成本真的和我們實際這樣走過來比一點都不算什麼，所以我們認為到美國生產財是成本最低能夠跳出框架的機會，並且我們兩個都覺得能夠脫離海島型氣候就非常值得，所以如果能夠在生產的時候就給自己的孩子有更多的選擇，甚至可以有機會省下一些未來不必要支出的開銷，我覺得對於美國生產的寶寶來說都是利大於弊的。
但陳美國月子仲俊強調，為了保障安全，任何路線隨著彎道彎曲的程度美國生產都有規定速限，曲線半徑300公尺限速65公里、400公尺限速75公里、500公尺限速85公里，僅管改善彎道，司機也必須在速限下行駛，才能保障安全。
為什麼有些住在台灣的人總是想要移民到美國。如果是已經有先在美國住過一段時間並且喜歡這個地方，那就可以理解。但是如果是從來沒有生活在美國卻還心心念念要移民，我就很好奇想要移民美國的人的想法。我本身是在台灣長大。因為到美國唸書，最後留在這裡工作，所以人生有三分之一以上的時間是生活在美國。我發現一些台灣人移民美國之前並不了解美國社會，辛辛苦苦花了很多時間和金錢辦了綠卡，大費周章舉家遷徙之後才發現根本跟想像的都不一樣。但已經沒有退路了（因為種種原因），也只能留下來，過著跟想像中差很多的“美國夢”。不管你是因為什麼原因而選擇移民到美國，我很確定大多數的人都會說，美國社會跟他們想像中的差很多。就是希望能破除一些台灣人對美國的迷思，同時也希望能夠幫助有移民想法的朋友，在移民之前對美國有更多的認識，才不會移民之後大失所望。每個國家都有他們好跟不好的地方，美國也不例外。有些台灣有的問題，美國也有。在決定美國移民之前，請先想想你到底喜歡美國的什麼地方，而你喜歡的是否只是一個刻板印象而不是事實。也好好想想台灣有哪些東西是你不喜歡的，因為在美國大多數你還是會碰到一樣的事情。還有，語言絕對是個問題！如果你的英文不好，在美國會碰到很多的障礙。
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