台北醫院護理之家大火，造成13人死，護理人員團體全台串連抗議，質疑這是因為一個護理師照顧32個病人，而衛福部居然還把兩個照護員算進護理人員數量，讓護病比在1比15的合理範圍內。護理人員表示，要照顧1~20個病人，有時候上班12個小時，沒吃飯上廁所、非常勞累，希望立法把醫護比從全日改為3班，解決不合理狀況。
護理人員怒吼，抗議護病比不合理，團體直指，台北護理之家大火13死，就是因為一個護理師照顧32個病人，但官方居然把兩個照護員也算來，讓護病比在1比15合理範圍，一個護理人員要照行車紀錄器顧這麼多人，醫療品質大下降，護理人員行車紀錄器過勞。
冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。
全台護理人員集結抗議，希望各區醫院護病比維持在1:7，正式立法把醫護比從全日改為3班，遞交陳情書後，她們希望聲音真的被聽見，護理工作不再血汗，給病人最好專業照顧。
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